导语：第十一届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会开幕 中国邮轮产业进入黄金发展10年 全球五大邮轮集团总裁首次齐聚津门
2016年9月23日-25日，由国家旅游局特别支持，天津市人民政府、中国交通运输协会主办，中交协邮轮游艇分会、天津市商务委、天津市旅游局、天津市滨海新区人民政府、天津东疆保税港区管委会、天津邮轮游艇协会等联合承办的第十一届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会（CCS11）在天津隆重开幕。
天津市副市长曹小红、国家旅游局规划财务司副司长张西龙、工业和信息化部装备工业副司长杨拴昌、中国船舶重工集团公司董事长胡问鸣、中国船舶工业集团总经理吴强、海南省副秘书长罗时祥、中国交通运输协会邮轮游艇分会副会长张兆本等国内外邮轮界嘉宾500多人和50多家中外媒体记者出席大会。天津市政府副秘书长张嘉华主持开幕式。
天津市副市长曹小红在大会致欢迎词时指出：2013年国家旅游局批准在天津滨海新区设立“中国邮轮旅游发展实验区”；2014年交通运输部在天津开展“邮轮运输制度创新试点示范”，给天津邮轮产业发展提供了新的机遇。未来，天津自贸实验区支持邮轮产业的政策将有以下几个方面：一是企业投资邮轮产业享受众多优惠政策；二是简化国际邮轮入出境手续；三是为国际邮轮旅客通关提供便利。天津还将继续支持中国国际邮轮用品采购联盟的工作，加强与国际邮轮公司合作，帮助更多中国企业进入国际邮轮采购系统，帮助国际邮轮公司在中国宣传邮轮采购体系，在中国建立邮轮用品采购供应中心。
作为中国邮轮行业的一年一度的大型盛会，大会举办10年来得到国家发改委、交通运输部、公安部、工信部、海关总署、国家质检总局等中央部委的大力支持。为期2天的第11届邮轮大会主题为“亚洲邮轮旅游目的地的开发与培育”，包括政策论坛、总裁看中国论坛、行业领导者论坛、政府与邮轮企业圆桌对话会、邮轮城市与旅游目的地论坛、邮轮采购论坛、邮轮修造论坛、邮轮人才论坛、韩国邮轮产业与旅游目的地推介会等多项专业活动。同期举办的国际邮轮博览会更是吸引了近百家国内外参展商参展，首次设立邮轮制造业展区，中船集团、中船重工集团率先参展。
23日上午，中船集团、中投海外、中船邮轮科技公司、外高桥造船公司与美国嘉年华邮轮集团、意大利芬坎蒂尼造船集团在大会上共同签署了2+2艘13.35万总吨大型豪华邮轮建造意向书中国豪华邮轮造船协议，将中国邮轮经济从下游旅游业向上游的制造业推进了一大步，成为今年邮轮大会一大亮点。
嘉年华邮轮集团总裁兼首席执行官阿诺•唐纳、皇家加勒比游轮集团总裁亚当•古德斯丁、挪威邮轮集团总裁兼首席执行官法兰克•德•里奥、云顶香港有限公司创始总裁区福耀、地中海邮轮首席执行官甘尼•奥诺拉多率领全球五大邮轮集团120人的豪华阵容专程来华出席大会，密集发布在亚洲特别是中国市场的发展战略和重大投资布局。台湾国际邮轮协会、韩国首尔仁川港则是首次组团参会。
工信部首次在大会期间主持召开了政府与邮轮企业圆桌对话会，探讨我国邮轮制造业的发展政策、发展方向和邮轮制造配套体系构架。天津市邮轮游艇协会会长李培生主持的的邮轮采购论坛成为今年新看点，组委会首次邀请全球五大邮轮集团的采购官到会介绍邮轮食品、酒店用品的采购政策、采购标准、采购流程，与中国供应商面对面探讨如何促进中国企业和产品进入国际邮轮采购体系。组委会设立的中国邮轮年度大奖已经举办3次，今年首次引入网络投票加组委会、专家综合评审的方式，表彰了邮轮公司、邮轮港口、邮轮旅行社、邮轮高校和人才单位、邮轮供应商、媒体等先进单位。
CCYIA常务副会长兼秘书长、大会组委会秘书长郑炜航先生接受媒体采访时表示：10年来，中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）伴随、促进、引领中国邮轮新兴行业发展，在华运营邮轮从2006年的1艘增加到18艘、从900客位增加到4万客位；全国国际邮轮港口从零发展到7个，还有3个正在建设；乘坐邮轮出境游中国旅客从2万，今年预计达到到160万人；中央政府相关部委和上海、天津、海南、福建四个邮轮发达省市都出台了促进邮轮发展的政策措施，中国邮轮产业走过了从无到有的粗放式的起步培育发展阶段，从今年开始进入黄金发展的10年，凝聚了政府部门对邮轮新兴产业的支持，凝聚了国内外邮轮公司、港口、旅行社及其他同行的不懈努力，也凝聚了CCYIA工作人员的满腔热情和辛勤付出。CCYIA在成立10周年之际，与中国交通企业管理协会、中国港口协会邮轮游艇分会分别签订了战略合作协议，将携手促进中国邮轮产业持续、健康发展。
郑炜航先生还指出：1、未来十年邮轮经济发展更加迅速，CCYⅠA正在为国家发改委起草专题报告，国家会出台更多鼓励政策。2、中国邮轮旅游要有出有进，只把中国客人送到日、韩、东南亚对中国不公平，建议国际邮轮公司多开辟环球航线，或实施飞机加邮轮模式把美欧客人先送入中国旅游并坐邮轮游亚州。3、邮轮旅游发展过程中要讲速度更要讲品质，现在部分中国旅客反映邮轮旅游满意度下降、岸上游成了免税店游，旅业同行应该思考如何回归邮轮应有的良好品质。4、邮轮邮轮不应靠低价维持，更反对恶性低价竞争，建议继续传播邮轮的休闲度假慢生活理念，有别光观游。5、邮轮旅行社、OTA、服务机构应该有个家，主要功能：制定服务标准、商议价格、维权、专业培训，由CCYIA发起的“中国邮轮旅游服务联盟”将于9月24日发起成立，欢迎国内外更多的邮轮旅业同行加入这个大家庭。
